Gulfstream G280
G280 | |
---|---|
![]() Gulfstream G280 | |
Тип | Бизнес-джет |
Разработчик |
![]() |
Производитель |
![]() |
Первый полёт | 11 декабря 2009 года |
Начало эксплуатации | 2012 год |
Эксплуатанты | частные клиенты |
![]() |
Gulfstream G280 — реактивный самолёт бизнес-класса, выпускаемый в настоящее время корпорацией Gulfstream Aerospace.
История создания
[править | править код]В 2005 году Gulfstream Aerospace и IAI начали разработку нового самолёта, который должен был сменить модель Gulfstream G200. В 2008 году началась сборка первых самолётов под названием G250. Самолёт кардинально отличался от модели G200. На него установили новые двигатели, новую кабину пилотов и новый интерьер. Крылья и хвост модели были полностью переделаны инженерами Gulfstream Aerospace.
О старте проекта было объявлено в 2008 году. 11 декабря 2009 года состоялся первый полёт Gulfstream G280 в Тель-Авиве. Самолёт пробыл в воздухе три часа двадцать минут, испытания прошли на высоте 10 000 метров со скоростью 0,7 маха.
G280 отличался от G200 увеличенной кабиной, новыми экономичными двигателями HTF7250G, новым T-образным хвостом, новой антиобледенительной системой, в кабину были добавлены 5 иллюминаторов и возможность доступа к багажному отсеку во время полёта[1]. Объём салона у G280 стал больше, чем у G200 и конкурентов, было повышено давление и снижен уровень шума в салоне. У самолёта самый объемный в классе задний багажный отсек (3,4 м³). Конструкторы избавились от топливного бака в хвостовой части фюзеляжа. Все свое топливо G280 несет в крыле, центроплане и подфюзеляжном баке.[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Gulfstream_G280%2C_EBACE_2018%2C_Le_Grand-Saconnex_%28BL7C0663%29.jpg/170px-Gulfstream_G280%2C_EBACE_2018%2C_Le_Grand-Saconnex_%28BL7C0663%29.jpg)
В 2011 году G250 был переименован в G280 потому, что «обозначение G280 является более подходящим порядковым номером в некоторых культурах»[3][4].
В сентябре 2012 года самолёт был полностью сертифицирован.[5]
Gulfstream G280 собрал более 20 рекордов скорости, установленных для определённых пар городов мира.[6]
Лётно-технические характеристики
[править | править код]- Экипаж: 2
- Пассажиры: 10
- Полезная нагрузка: 1840 кг
- Длина: 20,3 метров
- Размах крыльев: 19,2 метра
- Высота: 6,5 метров
- Площадь крыла: 46 м²
- Масса пустого снаряженного самолёта: 10 954 кг
- Максимальная взлетная масса: 17 960 кг
- Двигатели: 2 × Honeywell HTF7250G
Летные характеристики
- Максимальная скорость: 905 км/ч (М = 0,85)
- Крейсерская скорость: 850 км/ч (М = 0,8)
- Дальность полёта: 6 667 км (3600 морских миль) на скорости 0,80 Маха с 4 пассажирами
- Практический потолок: 13 715 м
Примечания
[править | править код]- ↑ Тест-полет Gulfstream G280 | Авиатранспортное обозрение . www.ato.ru. Дата обращения: 3 августа 2016. Архивировано 8 августа 2016 года.
- ↑ Тест-полет Gulfstream G280 | Статьи и обзоры . jets.ru. Дата обращения: 3 августа 2016. (недоступная ссылка)
- ↑ Gulfstream переименовал самолет G250 в G280 | Авиатранспортное обозрение . www.ato.ru. Дата обращения: 3 августа 2016. Архивировано 8 августа 2016 года.
- ↑ Gulfstream переименовывает G250 . www.bizavnews.ru. Дата обращения: 3 августа 2016. Архивировано 12 августа 2016 года.
- ↑ www.bizavnews.ru. G280 сертифицирован полностью (8 сентября 2012). Дата обращения: 3 августа 2016. Архивировано 2 августа 2016 года.
- ↑ На G280 через Атлантику . www.bizavnews.ru. Дата обращения: 3 августа 2016. Архивировано 12 августа 2016 года.
Ссылки
[править | править код]- http://www.airwar.ru/enc/aliner/g250.html
- https://web.archive.org/web/20100118142643/http://www.gulfstream.com/gulfstreamg250/
Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |